Le Kia EV9 2026 conçu pour la saison de camping

Le Kia EV9 2026 conçu pour la saison de camping

La saison de camping au Québec, c’est charger les glacières, les vélos et parfois une petite remorque avant de prendre la route vers le site préféré de la famille. Un VUS électrique doit pouvoir transporter tout ça et vous y amener sans casse-tête de recharge.

Le Kia EV9 2026 est un VUS électrique à trois rangées conçu exactement pour ce genre de sortie. Sa configuration de chargement, ses capacités de remorquage et son autonomie changent selon la motorisation choisie, un détail qui compte dès qu’une fin de semaine se transforme en chargement complet de camping.

Pourquoi le remorquage et l’espace cargo comptent pour une sortie de camping

Une sortie de camping en famille se glisse rarement dans un simple coffre. Tentes, glacières, vélos et parfois une remorque utilitaire ou une petite embarcation doivent tous faire le voyage ensemble, et la capacité de remorquage homologuée d’un véhicule électrique détermine ce qui peut suivre en toute sécurité.

L’EV9 couvre un large éventail à ce chapitre. Selon la version, sa capacité de remorquage varie de 907 kg (2 000 lb) à 2 267 kg (5 000 lb) une fois bien équipé, et l’espace cargo atteint 2 314 L avec les sièges arrière rabattus à plat.

Espace cargo et places assises pour l’équipement, les passagers ou les deux

La façon dont les sièges arrière de l’EV9 se rabattent change ce qui entre dans le véhicule. La deuxième rangée est une banquette divisée 60:40, tandis que la troisième rangée se rabat 50:50, ce qui permet de transporter quatre passagers tout en glissant de longs objets comme des chaises pliantes ou une planche à pagaie.

Configuration

Volume cargo

Derrière la 1re rangée (2e et 3e rangées rabattues)

2 314 L

Derrière la 2e rangée (3e rangée rabattue)

1 233 L

Derrière la 3e rangée (tous les sièges relevés)

573 L

Le hayon à ouverture électrique intelligente s’ouvre de lui-même, bien pratique quand les bras sont déjà chargés d’équipement. La capacité de places assises varie aussi selon la version : Light RWD et Wind RWD offrent sept places, tandis que Land AWD en offre six avec des sièges baquets chauffants à la deuxième rangée, un échange d’une place assise contre un accès plus large à la troisième rangée.

Capacité de remorquage selon la motorisation


Tous les EV9 ne remorquent pas la même charge, et l’écart suit la motorisation. Light RWD et Wind RWD sont homologués pour 907 kg (2 000 lb), suffisant pour une remorque utilitaire à vélos ou un petit porte-équipement. Land AWD et GT sont homologués pour 2 267 kg (5 000 lb), ce qui ouvre la porte à une caravane pliante ou une petite remorque à bateau.

Version

Rouage

Puissance

Couple

Remorquage max.

Light RWD

Propulsion

215 ch

258 lb-pi

907 kg (2 000 lb)

Wind RWD

Propulsion

201 ch

258 lb-pi

907 kg (2 000 lb)

Land AWD

Intégral

379 ch

516 lb-pi

2 267 kg (5 000 lb)

GT

Intégral

502 ch

545 lb-pi

2 267 kg (5 000 lb)

La Light RWD arrive aussi avec un préfilage pour attelage de remorque intégré, alors atteler une petite remorque ne commence pas par un appel à l’électricien.

Autonomie et recharge pour une escapade à travers la province

L’autonomie varie selon la batterie et la motorisation, un détail qui mérite d’être mis en relation avec la distance réelle jusqu’au site de camping. La Light RWD couvre 370 km avec sa batterie de 76,1 kWh. La Wind RWD, avec le bloc plus grand de 99,8 kWh, atteint 491 km. La Land AWD se situe à 455 km, la GT-Line AWD à 451 km, et la GT, calibrée pour la puissance plutôt que l’efficacité, à 418 km.

Les plans de recharge diffèrent entre la maison et la route. La recharge de niveau 2 à la maison prend environ 6 heures 45 minutes pour la batterie de 76,1 kWh et environ 8 heures 45 minutes pour la batterie de 99,8 kWh, ce qui convient bien à une recharge de nuit avant le départ. Sur la route, une borne de recharge rapide en courant continu de 350 kW amène la batterie de 10 à 80 % en aussi peu que 20 minutes sur la Light RWD, ou 24 minutes sur les versions à batterie plus grande.

L’EV9 utilise maintenant un port de recharge NACS, ce qui élargit l’accès aux bornes de recharge rapide dans la province et au-delà, un détail important quand un trajet de camping traverse des régions où le réseau de recharge est moins dense.

Le confort pour la route

Un VUS chargé et un long trajet d’autoroute demandent un habitacle confortable. L’EV9 offre des sièges avant chauffants et ventilés, une climatisation automatique à trois zones, ainsi qu’un groupe d’instruments numérique de 12,3 pouces jumelé à un écran tactile de 12,3 pouces. Des sièges relaxation inclinables à la deuxième rangée et un affichage tête haute de 12 pouces sont offerts sur les versions supérieures, utiles pour quiconque partage la conduite sur un long trajet.

Quelle configuration d’EV9 convient à votre sortie de camping

Les quatre motorisations se répartissent en rôles bien définis. La Light RWD est le choix axé sur l’efficacité pour la conduite quotidienne et les charges légères de fin de semaine, avec une autonomie de 370 km et une capacité de remorquage de 907 kg (2 000 lb) qui couvre les vélos et les petites remorques. La Wind RWD conserve cette même capacité de remorquage tout en offrant la plus longue autonomie de la gamme, un choix pour les familles qui parcourent de plus grandes distances entre les recharges.

La Land AWD est le choix axé sur la capacité : rouage intégral à deux moteurs, modes de conduite pour terrains variés et capacité de remorquage de 2 267 kg (5 000 lb) nécessaire pour une caravane ou une petite embarcation. La GT conserve cette même capacité de remorquage tout en ajoutant 502 ch et un temps de 0 à 100 km/h de 4,6 secondes, pour les acheteurs qui veulent la performance en plus de l’utilité.

Peu importe la version choisie, la batterie est couverte par une garantie de 8 ans/150 000 km, en plus d’une garantie de 5 ans/100 000 km sur le véhicule de base et le groupe motopropulseur. Pour un véhicule appelé à transporter de l’équipement vers le même terrain de camping pendant plusieurs étés, cette couverture appuie l’investissement à travers toutes les saisons du Québec.

Planifiez votre prochaine sortie de camping avec l’EV9

Le Kia EV9 2026 combine une configuration cargo flexible, des capacités de remorquage allant jusqu’à 2 267 kg (5 000 lb) et une gamme d’autonomie qui s’étend jusqu’à 491 km, offrant aux familles québécoises un VUS électrique à trois rangées conçu pour les sorties chargées en équipement.

Visitez Spinelli Kia à Pierrefonds-Roxboro pour voir en personne la configuration cargo et remorquage de l’EV9, et trouver la version qui correspond à vos projets de camping.

Pour en savoir plus sur le Kia EV9 2026, visitez Kia.ca