La berline réinventée : comment la Kia EV4 2026 allie style, espace et efficacité

Le marché des berlines compactes attendait une nouveauté comme celle-ci. Quand la toute nouvelle Kia EV4 2026 arrivera au Canada au début de l’an prochain, elle offrira ce que plusieurs acheteurs pensaient devoir sacrifier : le profil élégant d’une berline sportive, l’espace généreux d’un véhicule plus grand et la technologie électrique efficace qui répond aux besoins des conducteurs québécois.

Première berline électrique mondiale de Kia, la EV4 adopte une approche entièrement nouvelle. Plutôt que d’électrifier un modèle existant, elle a été conçue de zéro sur la plateforme dédiée E-GMP de Kia. Cette base permet d’offrir un habitacle spacieux axé sur le confort des passagers, tout en conservant la silhouette athlétique et basse qui fait le charme des berlines.

En bref : principales caractéristiques de la Kia EV4 2026

Un design qui marie style et fonctionnalité

L’extérieur de la EV4 s’inspire de la philosophie de design « Opposites United » de Kia, créant un contraste harmonieux qui attire le regard. Le capot bas et la silhouette allongée lui donnent une allure dynamique, tandis que la ligne de toit fastback ajoute une touche sportive sans compromettre l’espace pour la tête à l’arrière.

Parmi les éléments distinctifs, on retrouve des phares verticaux intégrant la signature lumineuse Star Map de Kia, des feux arrière verticaux qui accentuent la largeur du véhicule, et un aileron de toit en deux parties combinant esthétique et aérodynamisme. Résultat : un coefficient de traînée aussi bas que 0,23, contribuant directement à son efficacité énergétique.

L’habitacle profite de la flexibilité qu’offre la plateforme électrique. Sans moteur traditionnel à l’avant, la EV4 propose un espace passagers et cargo impressionnant pour ses dimensions extérieures. Son intérieur intègre une interface flottante avec deux écrans de 12,3 po et un écran dédié de 5 po pour la climatisation, totalisant près de 30 pouces d’affichage numérique.

• Phares verticaux modernes avec signature lumineuse Star Map
• Ligne fastback qui allie style et espace intérieur
• Coefficient de traînée de 0,23 pour une meilleure autonomie
• Habitacle ouvert avec près de 30 po d’affichage combiné

Des groupes motopropulseurs pour différents besoins

La EV4 proposera deux configurations de batterie à son arrivée dans les concessions canadiennes. La version Light est dotée d’une batterie de 58,3 kWh offrant une autonomie estimée à 378 km, tandis que les versions Wind, Wind Premium, GT-Line et GT-Line Limited utilisent une batterie de 81,4 kWh pour atteindre jusqu’à 531 km d’autonomie.

Toutes les versions reposent sur un moteur de 150 kW installé à l’avant et entraînant les roues avant. Des variantes à traction intégrale sont attendues plus tard en 2026. La batterie la plus grande (version Wind) procure l’autonomie maximale de 531 km, alors que la GT-Line, équipée de roues de 19 po et d’un style plus sportif, affiche 482 km.

Les capacités de recharge demeurent les mêmes pour les deux batteries. La batterie de 58,3 kWh se recharge de 10 à 80 % en environ 29 minutes, tandis que la version 81,4 kWh prend 31 minutes. Le port de recharge NACS standard, situé du côté passager avant, permet l’accès à des milliers de bornes rapides au Canada et aux États-Unis.

Technologies et commodités au quotidien

Au-delà de son rôle de transport, la EV4 intègre plusieurs technologies pratiques. La fonction bidirectionnelle Vehicle-to-Load (V2L) permet d’alimenter des appareils externes, d’un ordinateur portable à l’équipement de camping, utile autant pour le travail que les loisirs.

La technologie Digital Key 2.0 transforme les téléphones intelligents compatibles en clé de véhicule, avec des fonctions à distance comme le verrouillage/déverrouillage des portes ou le démarrage de la climatisation. Particulièrement utile dans le climat québécois, elle permet de préchauffer ou de refroidir l’habitacle avant de partir.

Le système i-Pedal 3.0 permet une conduite à une seule pédale : accélérer, ralentir et même arrêter complètement le véhicule en utilisant seulement l’accélérateur. Il fonctionne maintenant en marche arrière et inclut une mémoire qui retient le dernier réglage utilisé au redémarrage.

Quelle version de la EV4 est faite pour vous?

Pour les conducteurs qui privilégient l’efficacité et le prix avantageux, la version Light FWD offre 378 km d’autonomie et une recharge rapide en 29 minutes. La Wind FWD propose l’autonomie la plus longue à 531 km, idéale pour les navettes longues ou les escapades en dehors du Québec.

Les versions GT-Line ajoutent une touche de style avec des roues de 19 po, des éléments extérieurs exclusifs et des améliorations intérieures comme des sièges avant ventilés et un volant sport. Bien que leur autonomie descende à 482 km, elles rehaussent l’aspect athlétique de la EV4.

Toutes les versions incluent des technologies complètes de sécurité, la climatisation bi-zone et l’interface connectée Navigation Cockpit avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil.

Découvrez la EV4 2026 chez Spinelli Kia

La Kia EV4 2026 apportera une nouvelle vision de la berline électrique dès son arrivée au début de 2026. Grâce à son équilibre entre style, espace et efficacité, elle répond aux préoccupations qui ont longtemps freiné l’intérêt envers les berlines et les véhicules électriques. Venez rencontrer notre équipe à Pierrefonds-Roxboro pour découvrir comment la EV4 peut s’intégrer à vos besoins de conduite au Québec.

Pour en savoir plus sur la Kia EV4 2026, visitez Kia.ca